6 вересня 1949 року перший серійний літак Ан-2, виготовлений у Києві, здійснив свій перший політ.
У Музеї історії Святошинського району діє експозиція «Піонери авіації». Від перших експериментальних літальних апаратів, представлених в експозиції, до легендарного Ан-2 — історія авіації є історією пошуку, сміливих ідей та людей, які втілювали свої мрії в металі.
Запрошуємо всіх бажаючих завітати та переглянути екскурсію.
Ан-2: авіаційна історія, що почалася у Святошино. Перший серійний літак Ан-2 здійснив свій перший політ у Києві 6 вересня 1949 року на Київському серійному заводі (нині «Завод «Антонов»).
У в небо піднявся перший прототип літака Ан-2 — легендарного багатоцільового біплана, якому судилося стати одним із найвідоміших літаків в історії авіації.
Для Святошина ця подія має особливе значення. Саме тут, на авіаційному підприємстві та аеродромі, формувалася важлива сторінка київської авіаційної історії. Упродовж десятиліть Святошино було одним із осередків літакобудування, випробувань і розвитку авіаційної техніки Києва.
Створення Ан-2 стало результатом спільної праці конструкторів, інженерів, льотчиків-випробувачів і робітників, діяльність яких була пов’язана зі Святошином.
Літак задумували як універсальну машину, здатну працювати в найрізноманітніших умовах. Згодом Ан-2 використовували для перевезення пасажирів і вантажів, у сільському господарстві, санітарній, пошуково-рятувальній та інших галузях авіації.
«Ан-2 — мій найбільший успіх…». Так високо оцінював своє творіння його автор — генеральний авіаконструктор Олег Костянтинович Антонов. Його слова можна прочитати на пам’ятній табличці поруч із Ан-2, встановленим у сквері імені Піонерів авіації на території КПІ ім. Ігоря Сікорського.
І справді, Ан-2 став унікальним явищем у світовій авіації. Його серійне виробництво тривало понад сім десятиліть, а літак увійшов до Книги рекордів Гіннеса як модель, що найдовше перебувала у серійному виробництві.
За роки виробництва у світі було побудовано понад 18 тисяч літаків Ан-2 різних модифікацій. «Аннушка», як ласкаво назвали літак, працювала практично в усіх куточках світу — від міст і сіл до важкодоступних районів та навіть Антарктиди.
Ан-2 міг злітати й сідати на невеликих ґрунтових майданчиках, перевозити пасажирів і вантажі, виконувати спеціальні завдання. Саме ця універсальність зробила його справжнім «літаком-трудівником».
Ан-2 і Київ. 23 серпня 1948 року було ухвалено рішення розгорнути серійне виробництво Ан-2 на Київському авіаційному заводі № 473.
Для літака це стало новим етапом — від перспективної конструкторської розробки до масового виробництва.
6 вересня 1949 року злетів перший серійний Ан-2 київського виробництва.
Ця дата особливо важлива для історії Києва та українського авіабудування. Саме київський період став одним із ключових у становленні Ан-2 як літака, відомого далеко за межами України.
Літак, який став легендою. Ан-2 поєднав простоту конструкції, надійність і надзвичайну практичність. Він міг працювати там, де інші літаки були малоефективними.
Його використовували для пасажирських і вантажних перевезень, у сільському господарстві, під час геологічних та пошукових робіт, для санітарних і спеціальних польотів.
Для багатьох людей саме Ан-2 став першим літаком, на якому вони здійснили політ або зробили свій перший стрибок із парашутом.
6 вересня 2026 року виповнилося 77 років від дня першого польоту Ан-2.
Але історія цього літака на цьому не завершилася. Ан-2 продовжує літати й сьогодні, залишаючись одним із найвідоміших символів авіаційної епохи.
Ан-2 — частина історії Святошина. Сьогодні Ан-2 — це не просто зразок авіаційної техніки.
Це частина історії Святошина, пам’ять про людей, які творили київське літакобудування, про конструкторів, інженерів, випробувачів і робітників, чия праця була пов’язана з авіацією.
Це також пам’ять про час, коли над Святошином випробовувалися нові літаки, народжувалися сміливі технічні ідеї та творилася історія українського авіабудування.
Музей історії Святошинського району зберігає пам’ять про цю важливу сторінку минулого. Адже історія району — це не лише його вулиці та будинки. Це передусім люди, підприємства, винаходи й події, які зробили Святошино особливим місцем на карті Києва.
Святошино — місце, де творилася авіаційна історія Києва. 6 вересня 1949 року — Ан-2 злетів у Києві.
